Карьер. Общие сведения

6.2. ТЕХНОЛОГИЯ ДОБЫЧИ СЫРЬЯ

6.2.1 Исходные материалы для проектирования карьеров цементного сырья

До начала проектирования карьера «Заказчик» представляет проектному институту:

1. Задание на проектирование.

2. Геологический отчет по месторождениям цементного сырья.

3. Протокол утверждения запасов цементного сырья Государ-ственной комиссией по запасам полезных ископаемых (ГКЗ).

В задание на проектирование, которое обычно составляется с привлечением проектного института, включаются следующие ос-новные пункты:

Наименование проектируемого объекта;

Основание для проектирования;

Район, пункт, площадка строительства;

Годовая производительность карьера: по полезному ископаемому, по вскрышным (боковым) породам, по номенклатуре;

Режим работы карьера: годовой, суточный, сменный;

Основные источники снабжения карьера водой, топливом, электроэнергией;

Мероприятия по защите окружающей среды, рекультивации (восстановлению) нарушенных земель;

Сроки начала и окончания строительства, пускового комплекса;

Стадийность проектирования;

Наименование проектной организации;

Особые условия проектирования.

Геологический отчет по месторождению, который, как прави-ло, составляется геологической организацией, должен давать все-стороннюю и полную характеристику месторождения. В отчете с достаточной полнотой должны быть освещены следующие воп-росы:

Экономгеографическое описание района, климатические условия, промышленная освоенность района, транспортные ком-муникации, источники питьевой и технической воды, электро-энергии. Место сброса карьерных, сточных вод.

Геологическая и гидрологическая изученность района, гео-логическое строение месторождения и условия залегания полез-ной толщи. Объемы и методика геологических и гидрогеологи-ческих работ.

Качественная характеристика полезного ископаемого и оценка вскрышных, боковых пород. Пригодность этих пород для производства других видов продукции.

Данные о физико-механических свойствах полезного иско-паемого, вскрышных и попутно добываемых пород, что необхо-димо для выбора оборудования, высоты уступа, углов откоса бор-тов карьера, способа отвалообразования и т.д.

Решения вопросов, связанных с защитой карьера от повер-хностных и подземных вод, осушение карьера, расчет карьерного водоотлива.

Одновременно с подготовкой задания на проектирование и изучение геологических материалов необходимо определить тех-нические условия на получение электроэнергии, водоснабжения (технической, питьевой водой), на сброс карьерных вод, внешний транспорт, обеспечение трудящихся жильем, а также рекульти-вацию (восстановление) нарушенных при строительстве и эксплу-атации карьера земель.

В это же время организуется комиссия по выбору площадки под строительство карьера, которая с привлечением специализи-рованных отделов (институтов) намечает трассы внешних комму-никаций.

Разработку проектов карьеров цементного сырья следует про-изводить в соответствии с «Общесоюзными нормами технологи-ческого проектирования предприятий нерудных строительных ма-териалов ОНТП-18-85», разработанными институтом «Союзгипронеруд».

Подсчет запасов полезного ископаемого ведется с разбивкой по категориям А, В, Ci, Сг.

К началу проектирования новых или реконструкции действующих цементных заводов необходимо иметь:

Разведанные и утвержденные в ГКЗ по промышленным ка-тегориям запасы карбонатного и алюмосиликатного сырья, обес-печивающие работу завода на амортизационный период, а также двухкратные перспективные запасы по категории Сг;

Технологические регламенты по использованию отходов (отвальных зол, золы-уноса, шлаков, нефелиновых шламов, углеотходов, карбонатных пород при добыче горючих сланцев);

Данные о наличии в регионе промышленных отходов, при-годных для использования в качестве сырьевых материалов и корректирующих добавок, их количестве, возможности поставки.

6.2.2 Добыча и транспортирование сырья

Шаг сетки геологоразведочных скважин для месторождений цементного сырья колеблется от 50 до 500 м. Карьеры карбо-натного компонента цементной сырьевой смеси разрабатываются открытым способом одним или несколькими уступами. Тип и мощность оборудования выбирается в зависимости от физико-механических свойств породы и производительности карьера.

Мощность вскрышных пород на месторождениях может ко-лебаться от 0 до 25-30, иногда до 125-150 м. Вскрышные работы на карьерах выполняются преимущественно по транс-портной схеме с использованием погрузочно-транспортного обо-рудования циклического действия по следующим технологиче-ским схемам:

1. С применением одноковшовых экскаваторов и автосамос-валов с транспортированием на внутренние или внешние отвалы. Разработка вскрыши производится горизонтальными слоями с па-раллельным или веерообразным продвижением фронта работ. Скальные вскрышные породы предварительно подготавливаются к выемке буровзрывным способом.

2. С использованием скреперов, погружающих и транспорти-рующих вскрышу во внешние и внутренние отвалы. Эта схема используется при разработке карьеров глины и мела с мягкой вскрышей, где объем вскрышных работ небольшой.

3. С применением бульдозеров с распылением и перемещением пород в конусы (навалы), из которых затем производится погруз-ка одноковшовым экскаватором в автосамосвалы и транспорти-ровка во внутренние и внешние отвалы.

4. С использованием гидромеханизации.

5. По бестранспортной схеме - с перевалкой вскрышных по-род шагающими экскаваторами на борт карьеров или в вырабо-танное пространство.

Работы по добыче сырья производятся по следующим техно-логическим схемам:

1. При разработке твердого карбонатного и глинистого сырья производятся буровзрывные работы, после чего разрыхленная по-рода грузится одноковшовым экскаватором и транспортируется в дробильное отделение при помощи автотранспорта, железнодо-рожного транспорта, ленточными конвейерами или с использова-нием воздушно-канатных дорог.

2. При добыче мягкого карбонатного и глинистого цементного сырья буровзрывные работы не производятся, либо проводятся частично в зимний период. Сырье добывается с помощью ков-шовых экскаваторов типа прямая лопата или при помощи ро-торных экскаваторов и транспортируется на завод автомобиль-ным или железнодорожным транспортом (думпкарами).

3. Мягкое цементное сырье может транспортироваться на за-вод при помощи гидротранспорта. В этом случае сырье, добыва-емое с помощью экскаватора, транспортируется автосамосвалами к болтушкам, мельницам-мешалкам, мельницам самоизмельчения или к стержневым мельницам, располагаемым на борту карьера, и далее подается на завод по шламопроводу.

4. При непостоянном химическом составе карбонатного сырья и закарстованности разработка месторождения может осуществ-ляться с применением предварительного механического рыхле-ния вместо буровзрывных работ. Механическое рыхление осу-ществляется навесными рыхлителями на мощных тракторах. Преимуществом применения рыхлителей перед буровзрывными работами является обеспечение безопасных условий труда, уст-ранение сейсмического эффекта, улучшение качества дробления, снижение потерь и устранение разубоживания полезных иско-паемых.

При использовании механических рыхлителей в зависимости от горно-геологических условий применяют следующие схемы механизации:

Рыхлитель - колесный скрепер - толкач - фронтальный погрузчик - автотранспорт;

Рыхлитель - бульдозер - экскаватор - транспорт (авто-транспорт, железнодорожный транспорт, конвейерный транспорт). С целью интенсификации технологического процесса и улуч-шения качества добываемой горной массы, а также обеспечения возможности автоматизации управления всеми работающими в цепи машинами и механизмами вместо вышеописанных циклич-ных схем добычи сырья следует применять циклично-поточные и поточные схемы производства.

В этом случае дробление горной массы осуществляется в стационарных или полустационарных (перемещаемых через 3-4 года) дробилках, устанавливаемых в карьере или на бор-ту карьера, и в самоходных дробильных агрегатах, распола-гаемых непосредственно в забое и работающих спаренно с экскаватором.

Возможны следующие варианты циклично-поточных схем ор-ганизации горно-транспортных работ:

1 - одноковшовый экскаватор - автотранспорт - стационар-ная дробилка - ленточный конвейер;

2 - одноковшовый экскаватор - самоходный дробильный аг-регат (СДА) - ленточный конвейер;

3 - механический рыхлитель - погрузчик - ленточный кон-вейер;

4 - одноковшовый экскаватор - автотранспорт - шламопод-готовительное отделение - гидротранспорт.

Самоходные дробильные установки в настоящее время обору-дуются преимущественно дробилками ударного действия (ротор-ными или молотковыми) и устанавливаются на гусеничном или колесном ходу. Основной целью применения этих типов машин является сокращение расстояний для дорогостоящего автомобиль-ного транспорта на уступах карьера.

Наиболее рациональна при передвижных дробильных уста-новках полная замена автосамосвалов одноковшовыми колесны-ми погрузчиками, работающими с длиной откатки в пределах 100 м.

Для большинства заводов цементной промышленности харак-терна значительная удаленность карьеров глины (суглинков) от карьеров известняка. В этих случаях возможно: транспортирова-ние глинистой суспензии из карьера глины на карьер известняка, приготовление в стержневых мельницах или мельницах самоиз-мельчения грубомолотого известняково-глиняного шлама с по-следующим гидротранспортированием его на завод. Возможна также транспортировка известняка из карьера на завод в виде водно-грунтовой смеси.

Поточная схема горно-транспортных работ по добыче мягкого сырья (глины, мела) включает роторный экскаватор - самоход-ный бункер - ленточный конвейер. Приготовление глиняного и глиняно-мелового шламов по побочной технологии добычи бази-руется на использовании передвижных комбайнов, оборудован-ных рабочим органом роторного типа, и-роторными мельницами абразивного действия тонкого измельчения. Приготовленный в роторных мельницах шлам через разгрузочные решетки мельниц поступает в шламовый сборник, откуда находящимся на комбай-не шламовым насосом перекачивается в промежуточные емкости для шлама. Шламо- и водопроводы в местах подсоединения к комбайну оборудуются гибкими участками, что обеспечивает ма-невренность комбайна в работе.

Выемочно-погрузочные работы на карьерах цементного сырья, осуществляемые по традиционной цикличной схеме, основывают-ся на использовании преимущественно экскаваторов типа прямая лопата с ковшом ёмкостью до 8,0 м 3 и автосамосвалов грузо-подъемностью до 40 т. Экскаваторы драглайн, в основном, при-меняют при выемочно-погрузочных работах по «мягким» породам (мел, глина и т. д.), а также при перевалке цементного сырья на транспортный горизонт. Обеспечение высокопроизводительной работы экскаваторов может быть достигнуто при соблюдении сле-дующих условий:

Тип экскаватора и ёмкость ковша должны соответствовать горно-техническим условиям разработки месторождения;

- ёмкость кузова автосамосвала должна превышать ёмкость ковша экскаватора в три и более раза;

Экскаватор должен постоянно иметь соответствующий фронт горных работ.

Высота уступа не должна превышать: для экскаваторов типа прямая лопата, при разработке с применением взрывных ра-бот,- более чем в 1,5 раза высоту черпания экскаватора; при этом высота развала после взрыва не должна превышать высоту черпания экскаватора. Также дополнительно следует осуществ-лять меры, препятствующие обрушению «козырьков», навесов и т. д.

При разработке без применения взрывных работ высота ус-тупа не должна превышать максимальную высоту черпания экс-каватора.

Транспорт вскрышных пород и цементного сырья в зависи-мости от рельефа поверхности и физико-механических свойств горных пород, как внутрикарьерный, так и внешний, может быть автомобильный или железнодорожный. На карьерах преимуще-ственное применение получил автомобильный транспорт.

Подъем карьерных автодорог и заездов должен быть не более 6,08 (в исключительных случаях до 0,10). Уклоны в порожняковом направлении ограничиваются условиями безопасности движения, но не должны превышать 0,12-0,15. Радиусы кривых должны быть не менее 20 м. В качестве транспортного оборудования на карьерах цемсырья, в основном, используются автосамосвалы грузоподъемностью 12-40 т. Выбор типа и грузоподъемности автосамосвалов для карьерных перевозок производится на осно-вании технико-экономических расчетов.

Железнодорожный транспорт на карьерах цементного сырья получил распространение при добыче мягкого карбонатного сырья, на которых из-за низкой несущей способности грунта ис-пользование автотранспорта затруднительно. На карьерах наи-более часто используются тепловозы типа ТГМ-1, ТГМ-3, ТЭМ-1 и вагоны-думпкары грузоподъемностью 60 и 80 тонн.

Величина уклонов железнодорожных карьерных путей уста-навливается в зависимости от назначения путей, вида обращаю-щихся на них составов и типа локомотива.

Радиусы кривых следует принимать не менее 200 м, а на передвижных забойных путях и на отвалах карьера - до 100 м.

Запрещается укладка железнодорожных путей в карьерах и на отвалах без балласта. В качестве балласта можно использо-вать местные материалы, за исключением глины, торфа, расти-тельного грунта и т. д.

Восстановление (рекультивация) нарушенных горными работа-ми земель является одним из важнейших направлений в области охраны природы. Вопросы рекультивации для каждого карьера ре-шаются конкретно с учетом геологических, горнотехнических ус-ловий, ландшафта местности и почвенно-климатических зон райо-на карьера.

6.3. ДРОБЛЕНИЕ И ПОМОЛ СЫРЬЕВЫХ МАТЕРИАЛОВ

После добычи в карьере сырьевые материалы подвергаются первичному измельчению - дроблению, которое может произво-диться на заводе или на карьере. Предварительное измельче-ние - это подготовка материала для помола его в мельницах. Так как энергетические затраты на дробление значительно мень-ше, чем затраты на помол, желательно дробить материал до возможно мелких фракций.

Сырьевые материалы, применяемые в производстве портлан-дцемента, обладают различными физико-механическими свойст-вами (твердостью, прочностью) и делятся на три группы: высокой твердости, средней твердости и мягкие. В табл. 6.2 приведены значения прочности различных сырьевых материалов при сжатии.

Таблица 6.2.

Прочность сырьевых материалов (горных пород)

В процессе проектирования для каждого из этих видов сырь-евых материалов выбирается определенная технологическая схе-ма дробления и соответствующее дробильное оборудование, по-зволяющее производить измельчение до оптимальных размеров зерен. Основными факторами, определяющими выбор оборудова-ния для дробления сырьевых материалов, являются их физико-механические свойства и размеры кусков, поступающих на дроб-ление. Оптимальная начальная крупность сырья высокой и средней прочности для заводов мощностью до 2500 т/сут. состав-ляет 1000 мм, для заводов мощностью более 2500 т/сут.-1200- 1500 мм. Начальная крупность мягкого сырья - 300-500 мм, а при добыче роторным экскаватором - до 100-120 мм.

Для дробления материалов различных свойств применяют обо-рудование (дробилки), сведения о котором приведены в табл. 6.3.

Таблица 6.3.

Дробилки, используемые для дроблении сырьевых материалов и угля

Конечная крупность продукта дробления определяется требо-ваниями к сырью, обусловленными принятой схемой последую-щего процесса измельчения, и составляет:

Для схемы с трубной мельницей 20-30 мм (для сырья твер-дого и средней твердости) и до 50 мм (для мягкого);

Для схемы с мельницей «Аэрофол» - 250-400 мм (в зави-симости от диаметра цапфы);

Для схемы с вертикальной тарельчато-роликовой (валковой) мельницей - 40-150 мм (для сырья средней твердости) и до 300 мм для мягких материалов.

Техн . ... изысканию цементных мергелей... по проектированию заводов и разработок... канд . наук ; Географические науки Зозуля ...

Компания «Элит Строй-ВНВ» имеет многолетний опыт, занимает лидирующие позиции на рынке добычи полезных ископаемых, реализовывает проекты любой сложности, является многофункциональной компанией и надежным партнером для Вашего бизнеса. Основным направлением деятельности нашей компании является разработка карьеров по добыче глины и песка.

Открытый способ добычи полезных ископаемых и нерудных материалов на сегодняшний день является самым распространенным по целому ряду причин. Главная из них – низкая стоимость карьерного метода добычи. Разработка карьеров представляет собой сложный процесс, требующий от исполнителя большого опыта проведения подобных работ, наличия собственного парка грузового транспорта и спецтехники, квалифицированных кадров как рабочих, так и инженерных специальностей. Всем этим требованиям мы соответствуем в полной мере.

Разработка карьера начинается с комплекса подготовительных работ. На этом этапе необходимо собрать и проанализировать информацию о геологических характеристиках объекта: свойствах основной породы, расположению водоносных слоев и т.д. Исходя из собранных данных, разрабатывается проект карьера, включающий в себя информацию о его максимальной проектной глубине, углах откосов бортов, высоте уступов и многих других нюансах. План карьера согласовывается в Госгортехнадзоре. После того как план составлен и все необходимые разрешения получены, начинается работа на земле.

Разработка карьеров по добыче глины

Глина обычно добывается из земли в местах, где когда-то проходили реки. Она является продуктом земной коры и осадочной горной породой, вымытой и образовавшейся из-за разрушения скал в процессе выветривания. Залегание глины бывает монотонным и селективным.

Перед добычей глины проводится маркшейдерская съемка как самого карьера так и основания складов глины. Маркшейдеры также ставят отметки границ земельного и горного отводов, где в дальнейшем будет проходить добыча и формироваться подъездные пути.

Добыча глины производится при помощи экскаваторов. Чтобы добыть глину необходимо экскаваторами либо бульдозерами снять ПРС (почвенно растительный слой), сложить его в отдельный гурт для последующей рекультивации им же отработанного участка в карьере.

Следующий этапом работ является вскрыша — снятие песка, гравия и иных примесей. Вскрыша снимается для того, чтобы полезное ископаемое (глина) было более чистым.

Вскрышу автосамосвалами вывозят в отвалы либо также гуртуют для последующей рекультивации.

После того как проведены вскрышные и подготовительные работы, а именно — подъездные пути к месторождению, дороги для транспортировки глины и вскрыши, а также подготовка площадок для складирования глины (конус), начинается процесс добычи. Экскаваторы снимают глину послойно так, чтобы ее можно было укатать на конусе, и грузят в автосамосвалы для дальнейшей транспортировки на склад. На складе ее принимает бульдозер или виброкаток после чего укатывает в конус.

Добыча глины на добычном участке заканчивается тогда, кода под глиной начинает проступать песок либо гравий. После этого комплекс переезжает на другой подготовленный участок. В такой последовательности и ведется добыча глины.

Важно знать, что в неосвещенных карьерах, а также складах глины, работа в темное время суток запрещена!

Глиняные карьеры, как правило, обводнены, поэтому необходимо использовать мотопомпы для откачки воды, а также окапывать карьер водоотводными канавами, так как в противном случае может последовать затопление полезного ископаемого и потеря значительных объемов глины!

В зимнее время добыча не останавливается. Для исключения промерзания грунта карьер утепляют при помощи опилок, торфа и других материалов, имеющих низкий уровень теплопроводности. Иногда толщина утеплителя достигает 70 см. Транспортируемая глина накрывается брезентом, чтобы в процессе доставки до места производства она не промерзла. В закрытых карьерах северных районов, где зимой земля серьезно промерзает, оборудуются тепляки – сооружения закрытого типа с оборудованными обогревательными приборами.

На примере можно рассмотреть задействованную технику для разработки участка в 6 га мощностью 90000 м3 глины и 200000 м3 вскрыши на период 7 месяцев работы карьера.

Процесс включал в себя следующие единицы техники: 2 экскаватора с объемом ковша 1.8 м3., 4 сочлененных самосвала грузоподъемностью 30 тонн, а также 2 бульдозера весом по 25 тонн каждый на плече до 400 м.

По окончанию добычных работ в карьере производится рекультивация, которая включает в себя обратную засыпку отработанных участков вскрышей и расстилкой почвенно-растительного слоя. Рекультивацию можно делать как бульдозерами так и экскаваторами, если позволяют плечи.

Разработка карьеров по добыче песка

Песок является одним из наиболее востребованных материалов в любом строительстве, и самый распространенный способ его добычи — карьерная разработка. Для разработки песочных карьеров применяются экскаваторы, скреперы, подвесные канатные дороги и другое оборудование.

Первым этапом разработки песочного карьера являются вскрышные работы, в ход которых предотвращается попадание в песок различных примесей. Далее прокладываются траншеи для рабочих уступов и организуются транспортные пути. Для эффективного выполнения этих работ мы обладаем обширным собственным парком бульдозеров Komatsu, CAT, ЧТЗ, Shantui и других марок. После того как все подготовительные работы завершены, можно приступать к добыче и транспортировке песка.

Для выполнения работ по непосредственной разработке карьера мы применяем собственные гусеничные и колесные экскаваторы марок CAT, JCV, Hitachi, John Deere и Hyunday. Модели, представленные в нашем парке, показывают отличную производительность и способны выполнять большой объем работ в сжатые сроки. Любое необходимое навесное оборудование также имеется в собственности компании.

Разработка карьеров по добыче известняка

Известняк представляет собой горно-осадочную породу органического или хемогенного происхождения. Известняк является одним из наиболее востребованных строительных материалов и широко применяется для производства негашеной извести и известнякового щебня.

Добыча известняка, как правило, осуществляется методом карьерных разработок. Вдоль по простиранию карбонатных пластов нарезают уступы высотой 10 — 15 м. и производят буро-взрывные работы. Добыча сырья, как и удаление верхних наносных пород (вскрышные работы), производятся экскаваторами. Полученная масса вывозится с карьера грузовым автотранспортом.

Для погрузки грунта и добытой породы применяются фронтальные и телескопические погрузчики JCB, XCMG и других марок. Все модели, имеющиеся в парке компании «Элит Строй-ВНВ», отличаются маневренностью, высокой скоростью перемещения, большой вместимостью ковшей и неоднократно доказали свою эффективность в условиях карьерной разработки. Для транспортировки грунта и добытой породы компания «Элит Строй-ВНВ» обладает собственным парком самосвалов большой вместимости и повышенной проходимости.

Разработка карьеров по добыче торфа

Торфяные карьеры относятся к карьерам с поверхностным типом разработки и характеризуются небольшой глубиной. Подготовка к разработке месторождения заключается в удалении поверхностного растительного слоя с корчевкой пней, осушении участка, подготовке полей для высушивания торфа, устройстве дорог и мостов через осушительные каналы. При работе на заболоченной почве используются специальные машины вездеходного типа с невысоким удельным давлением на грунт.

Торфяные экскаваторы производят выемку торфа на глубину до 5 метров. После этого торф поступает в переработку на пресс, прессуется в виде ленты и должен быть высушен естественным путем (разрезанные ленты выкладываются на поля для просушки). Ширина разработки зависит от размеров болота, на котором производится добыча торфа.

Разработка карьеров по добыче диорита

Диориты представляют собой горную магматическую породу. В качестве строительного материала диорит широко применяется для изготовления щебня, а также облицовки зданий, изготовления постаментов, ваз, столешниц и т.д. Диорит является прочным и тяжелым материалом и по своим механическим свойствам близок к граниту.

Разработка карьеров по добыче флюорита

Флюорит — это минерал, встречающийся главным образом в гидротермальных рудных жилах, доломитах и известняках. Этот материал широко применяется в металлургии (в качестве плавня), в химической промышленности и керамическом производстве. Добывается в том числе методом карьерной разработки в составе флюоритовых и комплексных руд.

«Элит Строй-ВНВ» – ваш надежный партнер

В компании «Элит Строй-ВНВ» вы можете заказать комплекс услуг по разработке карьера под ключ. Вся техника поставляется с опытными и высококвалифицированными машинистами, прошедшими обучение и инструктаж по технике безопасности. Для оперативного ремонта спецтехники и грузового автотранспорта мы обладаем собственной сервисной базой.

Наш опыт и материально-техническая база позволяют нам успешно справляться с работами по разработке карьеров любого объема и сложности.

Виды работ: Техническая документация; проектная документация; рабочая документация; бизнес план разработки карьера; рабочий проект рекультивации карьера.

Объект проектирования: Карьер общераспространенных полезных ископаемых, карьер по добыче руды, нерудный карьер, карьер грунта, гравийный карьер, карьер пгс, строительные карьеры, карьер по добыче щебня.

Стадия: Новое строительство; реконструкция; техническое перевооружение; модернизация оборудования; обоснование строительства; предпроектная проработка

Вид возможного согласования: Государственная строительная экспертиза; экспертиза промышленной безопасности; экологическая экспертиза; экспертиза РКЦ (Роснедра). Требуется получение лицензии на разработку проекта.

Разрешение на строительство – требуется за исключением предприятий по добыче общераспространенных полезных ископаемых (ОРМПИ) выполняемых без применения буровзрывных работ. Строительство карьера может начаться до выдачи разрешения на строительство карьера. В таком случае обычно делают проект опытно-промышленной добычи на небольшой объем производства и подготавливают участок под карьер.

Сроки проектирования – от одного до восьми месяцев с момента получения изысканий.

Информация о проектировании карьеров:

Карьер – совокупность горных выработок, образованных при добыче полезного ископаемого открытым способом. Подробнее на Wikipedia .

Карьеры по химическому составу добываемого сырья делятся на три группы: Карьеры по добыче металлических полезных ископаемых, карьеры по добыче неметаллических полезных ископаемых и карьеры по добыче горючих ископаемых.

Нерудные карьеры

1.Карьеры строительных материалов, разрабатываемые без взрывного способа – карьеры глины, суглинка, цементного сырья, блочного камня.

Строительными горными породами называют все виды добываемых горных пород, которые в виде обработанных и необработанных блоков, кусков, дробленого, отсортированного, мытого или обогащенного материала используют в строительных целях;

Карьер песков.

Карьер песка является одним из самых востребованных карьеров вблизи мегаполисов. Строительные площадки больших городов нуждаются в большом количестве песка и щебеня. Пески – продукт естественного физического разрушения горных пород или искуственного их измельчения.

Карьеры песков, используемые в промышленности, разделяются на:

Карьеры, производящие песок-отсев массового назначения, которые применяются в промышленном, гражданском и дорожном строительстве для изготовления бетонов, в производстве портланд-цемента, строительного и силикатного кирпича, кровельных изделий. Наибольшее количество лицензий приходится на этот тип карьера строительных материалов, щебеночные карьеры. Строительство потребляет около 80% всего количества добываемого песка.

Карьеры по добыче природного песка узкоспециального назначения, используемого для производства кладочных и штукатурных растворов, специальных видов бетонов. В этих песках не допускается содержание суглинка, комков глины и засоряющих примесей.

Глубина карьера обычно не превышает 15 метров. Дно карьера обычно неровное и требует дополнительной планировки для сбора воды. Карьеры песка зачастую бывают обводнены. Добыча песка в карьере может быть сухой и мокрой. Погрузка песка в карьере осуществляется погрузчиками или строительными гидравлическими экскаваторами, так как они оказывают меньшее влияние на грунт и обладают необходимой мобильностью. На обводненном карьере могут применяться различные схемы разработки карьера. Может быть применен гидромеханизированный или дражный способ добычи.

При разработке карьеров песка чаще используются поверхностные месторождения. Вскрытие карьера обычно заключается в снятии почвенно-плодородного слоя.

Глиняный карьер.

Собственно глины представляют собой глинистые минералы определенного гранулометрического состава, образующие с водой пластичное тесто, а после обжига приобретающие твердость камня. Основными характеристиками для глин являются:

Химический и минералогический состав. В зависимости от количества состава глинообразующих минералов выделяют мономинеральные и полиминеральные глинистые породы. К мономинеральным относятся каолиновые и монтмориллонитовые глины, к полиминеральным – большинство глин, состоящих из смеси глинистых минералов.

Огнеупорность глин

Адсорбционные свойства

Омыливающие свойства – способность поглощать нефтепродукты и масли и омыливать их. Из за этого свойства разработка глиняных карьеров производятся малотоннажной техникой.

Месторождения глин обычно являются поверхностными. Глубина карьера небольшая и не превышает 20-30 метров. Большое внимание уделяется водопритокам в карьер и его осушению. Предусматривается защита карьера от паводков и ливней. Разработка происходит обычно несколькими уступами. Уступ карьера 5-10 метров.

Грунтовый карьер (карьер ПГС, ПРГ).

Пески часто содержат крупнообломочный материал (валуны, гравий) который также можно использовать в производстве (песчано-гравийный карьер). Гравийные карьеры используются в основном для нужд строительства. Глубина карьера в этом случае может доходить до 20-30 метров.

Одной из особенностей разработки грунтовых карьеров является снятие поверхностного слоя и подготовка запасов для добычи в зимнее время в теплый период времени.

Разработка карьера пгс и карьера грунта осуществляется экскаваторами или погрузчиками с предварительным рыхлением породы бульдозером. Также с помощью рыхления в теплое время на глубину не менее 0,35 метра грунт в карьере предохраняют от замерзания зимой.

Часто карьеры ПГС и карьеры грунта не относятся к опасным прои
зводственным объектам.

Глубина карьера обычно не превышает первых десятков метров.

В грунтовых карьерах также производят бутовый камень. Бутовый камень – крупные обломки горных пород с размером в поперечнике от 150 до 500мм. Бутовый камень используется для кладки фундаментов, при возведении гидротехнических, транспортных и других сооружений. Он не должен иметь видимые расслоения и содержать включения глины и мергеля.

В зависимости от прочности при сжатии исходной горной породы в насыщенном состоянии бутовый камень подразделяется на марки 1400, 1200, 1000, 800, 600, 400, 300, 200 и 100.Продукция карьеров бутового камня из метаморфических пород должен иметь марку не ниже 400, а из изверженных не ниже 600.

Относится к карьерам природного камня. Мрамор – метаморфическая разновидность карбонатных пород – известняков и доломитов, отличающихся от них зернисто-кристаллическим строением и высокой плотностью. Малая пористость делает его хорошо полируемым материалом. Продукция мраморных карьеров – каменные блоки (отработка месторождений мрамора осуществляется без применения взрывных работ), которые сравнительно легко распиливаются на тонкие плиты. Из них делают плиты для внутренней отделки зданий, лестничные ступени, плитки для полов.

Чистые разновидности мраморов, отличающиеся мелкозернистостью, используются для создания скульптурных произведений.

Карьеры разрабатываемые с применением взрывного способа
– карьеры строительного камня, известняка. Разработка таких карьеров ведется только с применением взрывных работ. Эти карьеры могут иметь большую глубину. Обычно они выпускают продукцию нескольких типов: щебенку, отсев, плитняк, бутовый камень. Разработка каменных карьеров занимает более длительное время из-за более развитой структуры, и большего числа технологических процессов.

Известняковый карьер.

Известняком называется осадочная карбонатная порода, состоящая в основном из кальцита (СаСО 3). Основные характеристики ископаемых для карьера известняка являются:

Химический состав известняков;

Прочность и твердость;

Флюсуемость;

Вяжущие свойства;

Трещиноватость.

Использование известнякового карьера для производства строительного камня определяется такими его показателями как предел прочности на сжатие, водопоглощение, морозостойкость и трещиноватость. Также карьер известняка может использоваться для производства бутового камня. Часто по химическому составу известняки с кристаллической структурой являются высококачественным бутовым камнем. Также известняк может использоваться для изготовления стенового камня.

Нередко известняк используется при строительстве шоссейных дорог. Еще одним из направлений использования известняка является производство вяжущих веществ. Основными вяжущими материалами, получаемыми из известняков, являются строительные извести и портланд-цементы

Песчаный карьер, карьер кварцита.

Песчаники представляют собой продукты разрушения магматических пород кварцсодержащих пород (кварцевые пески), подвергшиеся уплотнению и цементации. Основными характеристиками ископаемых для песчаного карьера являются:

Химический состав (содержание SiO 2 является главным компонентом, определяющим промышленную ценность песчаного карьера, и вместе с составом и количеством примесей влияет на технологические свойства кварцитов)

Огнеупорность

Макро и микроструктура пород

Физико-механические свойства после обжига при температуре 1460 градусов с выдержкой в один час

Физико-механические свойства после обжига при температуре 1600 градусов с выдержкой в течение четырех часов.

Также на песчаном месторождении можно организовать карьер по добыче штучного камня, используемого в качестве подферменных камней для мостов, наружных облицовок повышенной стойкости и т.д.

Габбро – основная абиссальная порода, содержащая от 40 до 52% кремнезема SiO 2 , состоит из полевых шпатов, авгита и оливина. Разновидность габбро, состоящее почти из одного плагиоклаза лабрадора (более 85%), называются лабрадоритами и являются ценным декоративным и облицовочным материалом. Карьеры лабродиоритов добываются безвзрывным способом. Остальные карьеры относятся к карьерам по производству щебня. Щебеночные карьеры габбро имеют большой наклон борта карьера (до 40-50 градусов), и глубину отработки до 150 метров.

Габбровые породы имеют высокие показатели прочности при сжатии (200-280 Мпа) и среднюю плотность – 3100 кг/м³.

Гранитный карьер является самым распространенным строительным карьером во всем мире. Гранит – наиболее распространенная в природе каслая порода, содержащая 65-75% кремнезема SiO 2 .
В его состав входят полевой шпат, плагиоклаз, кварц и роговая обманка. Предел прочности при сжатии колеблется от 100 до 250 Мпа и выше. Плотность гранитов составляет 2600-2800 кг/м³. Щебень гранитного карьера получается дроблением горных пород. Характерной особенностью щебня является остроугольность кромок и шероховатость граней кусков. Щебень гранитного карьера недостаточно огнестоек. Поэтому при бурении скважин для взрывания могут применяться станки огневого бурения. Разработка гранитного карьера обязательно включает в себя разработку проекта буровых и взрывных работ. Глубина карьера гранитов может доходить до 200 метров. Помимо производства щебня при дроблении появляются сопутствующий товар – отсев. В зависимости от крупности щебень подразделяется на следующие основные фракции: от 5(3) до 10мм; свыше 10 до 20мм; свыше 20 до 40 мм; свыше 40 до 80(70) мм; и смеси фракции от 5(3)мм до 20 мм. Скальная вскрыша карьера также идет на переработку.

При разработке гранитного карьера могут выделяться пусковые участки для снижения налоговой нагрузки на предприятие.

Ценность и стоимость карьера определяется в зависимости от марки по дробимости щебня. Продукция карьера делится на основные марки щебня – 1200, 100, 800 ,600, 400, 300 и 200 которые определяются в зависимости от потерь щебня при испытании в сухом и насыщенном водой состоянии.

Защита карьера от воды предусматривается минимальная, так как породы чаще всего не обводнены или водоприток незначительный. Дно карьера ровное.

Технология разработки гранитного карьера однотипна: с применением взрывных работ, добыча производится экскаваторами с погрузкой на автотранспорт, далее дробление и сортировка породы на мобильной или стационарной дробильной установке и складирование.

Карьеры нерудных материалов

- карьеры нерудных материалов для металлургической промышленности – карьеры доломита, магнезита, флюорита, графита, огнеупорных глин, формовочных материалов;

Карьер доломитов.

Доломитом называется горная порода, состоящая из минерала доломита 2 и кальцитовых или глинистых примесей. Основными характеристиками ископаемых карьера доломита являются:

Однородность материала;

Текстурные и структурные особенности;

Механическая прочность;

Степень спекания.

Продукция доломитового карьера идет на производство каустического доломита и строительных известей. Строительные извести получают путем обжига чистых и мергелистых доломитов при температуре 1000-1100 градусов. В результате обжига доломитов получают комовую негашеную известь, при гашении ее водой образуется гидратная известь – пушенка.

Если доломитовый карьер работает на производство строительного камня, то к нему предъявляются требования, аналогичные требованиям к карьерам известняка.

Прочие нерудные карьеры

- карьеры индустриального сырья – асбеста, талька, слюды, алмазов и др.

Карьер асбеста.

Асбест применяется в производстве асбестовых текстильных и асбоцементных материалов, для изготовления кислостойких и теплостойких пластических масс, в производстве резины, термоизоляционых изделий. Асбест представляет собой полезное ископаемое, являющиееся по химическому составу водными силикатами магния, железа, натрия и кальция. Самый большой карьер находится в Свердловский области вблизи города Асбест.

Карьеры сырья для химической промышленности – фосфоритов, апатитов, серы, мышьяка, соли

Карьеры по добыче горючих материалов

Карьеры по добыче горючих материалов делятся на угольные карьеры (разрезы), торфяные карьеры и карьеры горючего сланца

Угольный карьер (разрез).

Ископаемый уголь – твердая горючая осадочная порода, представляющая собой продукт изменения растительных осадков и микроорганизмов. Качество и тип угля определяются характером и петрографическим составом, степенью метаморфизации и составом минеральных примесей. В зависимости от степени метаморфизации различают угли бурые, каменные и антрациты. Угли используются в трех главных направлениях: в качестве энергетического, технологического и химического топлива. В настоящее время около 80 % добываемых углей используются в качестве топлива, остальные 20% в производстве кокса, газа и синтетических продуктов. Основными характеристиками ископаемых глиняного карьера являются:

Зольность;

Влажность;

Выход летучих соединений;

Теплотворная способность;

Спекаемость угля;

Плавкость золы

Глубина мощных разрезов может достигать 500м.

Мощность разреза определяют по количеству товарного угля. Выбор технологии разработки карьера (разреза) производят на основе укрупненного технико-экономического сравнения возможных вариантов. На вскрышных работах в карьерах принимают мощное оборудование:

Многоковшовые экскаваторы производительностью от 2500м3/час;

Экскаваторы мехлопаты с ковшом от 5 м³;

Экскаваторы-драглайны с ковшом емкостью 10 м³ и выше.

Вскрыша карьера может перемещается конвейерным транспортом или роторными экскаваторами. Вскрытие угольных разрезов производят по типовым технологическим схемам ведения горных работ на угольных разрезах.

Транспортировка угля может производиться как традиционным железнодорожным и автомобильным видом транспорта, так и конвейерным, канатно-подвесным, трубопроводным и гидравлическим. В угольных разрезах часто применяется внутренний способ отвалообразования (характерно для протяженных месторождений Кузбаса).

Защита карьера от обводнения должна обеспечивать безопасные и благоприятные условия ведения горных работ; устойчивость бортов и уступов разреза, устойчивость внутренних отвалов за счет понижения подземных вод; снижение влажности угля. При отработке разреза должно предусматриваться экранирование выходов пластов угля. В связи с использованием крупной техники схема электроснабжения карьера (разреза)осуществляется от линий электропередач.

Торфяной карьер.

Торф применяется как топливо, как сырье для химической промышленности, как теплоизоляционный материал и в качестве удобрений для сельского хозяйства. Торфяные карьеры имеют малое распространение. Добыча торфа происходит в основном при осушении болот и добывать торф карьером экономически менее выгодно.

Рудные карьеры

Рудные карьеры делятся на:

Карьеры руд черных металлов (железорудные, марганцевые, хромовые, титановые, никелевые, кобальтовые, вольфрамовые);

Карьеры руд цветных металлов (медно-цинковые, алюминиевые, оловянные, ртутные);

Карьеры благородных металлов (золота, серебра и платины);

Карьеры радиоактивных металлов (урановые и ториевые);

Карьеры редких металлов (циркониевые, бериллиевые, литиевые, кадмиевые и др.). Рудные карьеры имеют глубины отработки до 500 метров, а в некоторых случаях после выхода в предельный контур доработка месторождения ведется шахтой. Для рудных карьеров обычно используется мощные машины.

Нередко на борту карьера строится горно-обогатительный комбинат. Способы разработки карьеров обязательно включают в себя взрывы в карьерах. Взрывы в рудных карьерах могут происходить до нескольких раз в месяц.

Основным потребителем железных руд является металлургия (более 90 % всей добычи). Руды делятся на гематитовые, магнетитовые, титаномагнезитовые, буро-железняковые, сидеритовые и силикатные. Руда карьера является исходным сырьем для производства чугуна в доменных печах, стали в мартеновских печах и электрических печах и бессемеровских
конвертерах. Чаще всего используется железнодорожный транспорт в качестве основного. Если железорудный карьер имеет большую глубину, то в дне карьера может организовываться добыча автотранспортом с последующей перегрузкой руды в железнодорожный транспорт. Вся добытая железная руда подвергается предварительной обработке, включающей процессы дробления и грохочения, усреднения химического состава, обжига, обогащения, офлюсовывания и окусковывания. Часто встречаются обводненные карьеры в связи с большой глубиной и большими размерами. В таких карьерах предусмотрены большие системы водопонижения. Водоприток в таких карьерах может доходить до нескольких тысяч кубов в час. Коэффициенты вскрыши, при которых целесообразно месторождение разрабатывать карьером составляет 20-30.

Вскрыша карьера может идти в производство щебня. Для железорудных карьеров предпочтительна вскрыша с повышенных составом CaO и MgO , так как эти породы наиболее экономичны для плавки из-за сокращения расхода известняка.

Медно-цинковые и медные карьеры.

Руда карьера используется в качестве сырья для производства:

Чистой меди для электромашиностроения и приборостроения

Сплавов меди для производства различных деталей

Цинка

Взрывы в карьерах происходят чаще чем в железорудных карьерах так как к качеству цветных руд предъявляются более высокие требования, и в медных карьерах больше развита добыча руды заданного сорта, контроль качества, и применяются технологии для снижения разубоживания и потерь. На медных карьерах различают богатые руды с содержанием меди более 2%, руды среднего качества – 1%, бедные руды 0,7-1% и весьма бедные – менее 1%.

Структура карьера как и на железорудных карьерах довольно сложная. Медные карьеры имеют меньшие размеры по простиранию, но достаточно большую глубину. Поэтому используются несколько другие технологии разработки карьера. На карьерах почти не применяют железнодорожный транспорт или устраивают пункты перегрузки на поверхности.

Коэффициенты вскрыши при которых целесообразно месторождение разрабатывать карьером достигает 10-20 м³/т. Вскрыша карьера может идти в производство щебня только если она не содержит серы.

Основные стадии разработки месторождений

Выбор участка.

Участок под карьер должен удовлетворять многим факторам. Вблизи участка не должно быть жилых строений, охраняемых территорий, борт карьера должен располагаться за границей охранных зон других предприятий.

Оценка карьера.

Оценка карьера или определение перспективности происходят на предпроектной стадии с целю получить инвестирование от банков или инвесторов. Для этого разрабатывается бизнес план разработки карьера. В бизнес плане подтверждается экономическая целесообразность и хозяйственная необходимость в строительстве нового или реконструкции старого карьера.

Подбор техники и технологии разработки карьера

На прединвестиционной стадии заказчиком проводится анализ необходимой техники, подходящей под требуемые характеристики карьера. Составляется предварительная транспортная структура карьера, в которой приводится основное технологическое оборудование, подбираются основные машины для карьеров (карьерные самосвалы, буровые станки, автотранспорт, экскаваторы и бульдозеры). Проводятся встречи с представителями фирм-производителей. На этой стадии заключаются предварительные соглашения на пр иобретения, доставку, монтаж и наладку оборудования.

На установку оборудования под ключ требуется от трех месяцев до года. Определяется потребность во взрывных работах на карьерах, рассчитываются потребности в электроэнергии на электроснабжение и освещение карьера.

Разработка технико-экономического обоснования.

Во многом эта работа похожа на бизнес план разработки карьера, и зачастую выполняется в комплексе с бизнес планом карьера. Основной задачей ТЭО является определение технических возможностей и экономической целесообразности развития и получение единого технически обоснованного и наиболее экономичного плана развития месторождения на ближайшие 15-20 лет, взаимоувязанного во всех частях.

На данном этапе проектирования рассматриваются:

Перспективная потребность в продукции;

Технические возможности месторождения, выбор очередности освоения;

Объемы и темпы развития добычи для обеспечения перспективной потребности;

Дополнительные объемы инфраструктуры, определяется необходимое развитие транспорта, энергоснабжения, водоснабжения и канализации, жилищное строительство, ремонтная база;

Капитальные вложения, определяется полная стоимость карьера, численность трудящихся, эксплуатационные расходы и себестоимость товарной продукции

Предварительный генплан.

Составление технического задания на разработку карьера.

В задании на проектирование указываются:

Наименование предприятия;

Основание для проектирования;

Район и площадка строительства;

Производительность карьера;

Режим работы предприятия;

Основные источники обеспечения предприятия в периоды эксплуатации и строительства сырьем, водой, теплом и электроэнергией;

Основные технологические процессы и объекты;

Необходимость разработки автоматизированных систем;

Сроки строительства и ввода мощностей;

Основные технико-экономические показатели;

Требования по разработке вариантов проекта;

Стадийность проектирования.

Проведение тендера на проектирование и изыскательские работы.

Тендер на проектирование требуется если проектные работы финансируются за счет государства или их стоимость превышает 5 миллионов рублей. На этой стадии утверждается конечная стоимость проектных и изыскательских работ.

Проведение изысканий.

Проектирование карьера происходит на основе следующих изысканий:

Геологические изыскания

Геодезические изыскания

Гидрометеорологические изыскания

Экологические изыскания.

При составлении договора на проведение изысканий составляются технические характеристики объектов проектирования, на основании которых рассчитывается степень деталировки изысканий. Отчет о инженерных изысканиях обязан проходить государственную экспертизу до выполнения проекта карьера либо одновременно с ним.

Получение акта выбора земельного участка.

Необходим для выдачи разрешения на разработку карьера. Для получения акта выбора земельного участка на строительство карьера необходимо выполнить следующее:

Подготовить и утвердить Решение о предварительном выборе земельного участка

Получить право пользования земельным участком (договор купли-продажи, договор аренды)

Подготовить инженерно-геодезические изыскания (План)

Согласовать с муниципалами место расположения карьера. Предварительное согласование места размещения действует в течение трех лет.

Сделать схему расположения земельного участка на кадастровой карте территории.

Получить градостроительный план.

Аренда земельного участка.

Необходим для выдачи разрешения на разработку карьера.

Арендатор земельного участка берет на себя обязанности по окончанию аренды привести земельный участок в состояние, пригодное для дальнейшего его использования. Провести рекультивационные работы на арендуемом участке.

Арендаторы земельных участков должны выполнять следующие функции

Использовать земельные участки только в соответствии с их назначением.

Сохранять геодезические пункты и знаки

Соблюдать требования градостроительных и иных регламентов

Не допускать загрязнение, деградацию и ухудшение плодородия почв

Проектные работы

Разработка проекта.

Проектирование карьеров открытым способом начинается на основании задания на разработку проектной документации.

Затем после получения геологических материалов, инженерных изысканий, акта выбора площадки и других необходимых исходных данных начинается проектирование. Содержание, состав определенны Постановлением Правительства РФ от 16.02.2008 №87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию».

Проект карьера предусматривает:

Описание карьера

Определение границ открытых разработок

Определение граничного коэффициента вскрыши

Расчет карьер на устойчивость бортов карьеров, уступов и отвалов

Построение геологической компьютерной модели

Схему вскрытия карьера

Схему разработки карьера

Подбор оборудования для разработки карьеров

Расчет бурения, взрывания и экскавации.

Внутрикарьерный транспорт

Разработку технологических схем (вскрытие карьера, вскрышные работы в карьерах, добычные работы в карьерах)

Отвалообразование

Электроснабжение карьера

Освещение карьера

Технику безопасности на карьере

Проект организации строительства (ПОС карьер)

Проект рекультивации карьера

Проект ликвидации карьера

Смета на строительство

Презентацию карьера для защиты в РКЦ Недра

Исходные данные для проектирования:

Договор на разработку карьера;

Разрешение на строительство карьера (если выполняется проект техперевооружения);

Решение на разработку документации;

Правоустанавливающие документы на объект капитального строительства;

Документация по земельному участку;

Градостроительный план земельного участка;

Исходные данные по недрам (утвержденные запасы ПИ);

Исходно-разрешительная документация, предусмотренная техническими и градостроительными регламентами;

Документация по инженерным изысканиям;

Инженерно-геодезические изыскания;

Инженерно-геологические изыскания;

Инженерно-экологические изыскания;

Инженерно-гидрометеорологические изыскания;

Технические условия на электроснабжение;

Технические условия на водовыпуск;

Технические условия на автомобильные примыкания;

Технические условия на канализированние стоков;

Технические условия на ГО и ЧС;

Технические условия на рекультивацию;

Технические условия на очистку ливневых стоков;

Договоры на обращение с ТБО;

Согласование СЭС места сброса стоков;

Специальные технические условия (СТУ) на проектирование особоопасных, технически сложных и уникальных объектов;

Согласование отступлений от положений технических условий;

Решение собственника о выведении из эксплуатации (в случае консервации);

Приобретаемое оборудование (предложение заказчика);

Сертификаты на оборудование;

Технические характеристики приобретаемого оборудования;

Штат трудящихся

Решения по АБК, обслуживанию и проживанию трудящихся

Данные о численности населения близлежащих поселков для сметной части

Затраты на оформление землеотводных документов для сметной части

Предложение по % затрат на временные здания и сооружения для сметной части

Предложение по % зимнего удорожания, страхования строительных рисков и имущества строителей, пусконаладочных работ для сметной части

Предложение по % содержания аппарата управления для сметной части

Предложение по % резерва средств на непредвиденные работы и затраты для сметной части

Территориальные ценники для сметной части

Для каждого объекта перечень исходных данных составляется индивидуально.

Функции проектировщика:

Составление смет на проектные работы

Перечень исходных данных

Подготовка договоров

Перечень необходимых технических условий

Разработка оптимальных решений по заданным условиям

Разработка предварительных решений и согласование основных положений

Разработка документации (расчет карьера)

Участие в согласовании и получении заключений.

Стоимость проектирования

Стоимость проектирования по сборнику базовых цен: СБЦ Горнорудная промышленность

Факторы влияющие на стоимость:

Коэффициенты влияющие на стоимость:

Действие ударной волны от массовых взрывов

Агрессивность воды по отношению к металлу и бетону

Наличие напорных водоносных горизонтов

Предгорная и горная местность

Коэффициент вскрыши

Выдача руды и вскрыши несколькими раздельными потоками

Сложность геологического строения месторождения

Обводненность месторождения

Районный коэффициент

Разработка рабочей документации.

Рабочие чертежи являются завершающей стадией проектирования. На их основании осуществляются все работы по строительству внутренних коммуникаций (водоводы, карьерный водоотлив, электроснабжение и освещение, транспорт).

Отдельно составляются годовые планы развития горных работ

Внесение изменений в проектную документацию по разработке карьера.

Если в процессе строительства и эксплуатации вы вынуждены внести изменения касающиеся изменения борта карьера (расширение, прирезка запасов, увеличение угла откоса) то придется заново проходить государственную экспертизу и получать новое разрешение на строительство карьера. Иначе будет считаться как незаконная разработка карьера. Что повлечет за собой административные наказания и штрафу вплоть до закрытия.

Решение о направлении на государственную экспертизу дополнений, корректировок проектной документации принимает заказчик (застройщик) в соответствии с Градостроительным кодексом Российской федерации (часть 15 статьи 48; части 1, 2, 3, 4 статьи 49).

Дополнения к Проектной документации на расширение и техническое перевооружение особо опасных и технически сложных объектов капитального строительства (шахт, рудников, разрезов, карьеров), ранее получившие положительное заключение государственной экспертизы, подлежат экспертизе на федеральном уровне, в случае изменения следующих основных проектных решений, затрагивающих вопросы надежности и безопасности объектов капитального строительства:

Проведение новых вскрывающих капитальных горных выработок (стволов, шурфов, штолен, съездов, квершлагов и др), ранее не предусмотренных проектом, для отработки нижележащих горизонтов с целью поддержания производственной мощности предприятия или ее увеличения;

Применение новых систем разработки, выемочных комплексов (погрузочно-доставочного оборудования) большей производительности, ранее не предусмотренных проектом;

Отработка новых участков (прирезок, крыльев) с проведением новых вскрывающих капитальных горных выработок, ранее не предусмотренных проектом;

Изменение порядка (последовательности) отработки месторождения, если оно влечет за собой изменение первоначальных проектных решений по вопросам вентиляции, транспорта, электроснабжения, водоотлива и других разделов проектной документации.

В остальных случаях, проведение экспертизы проектной документации связанной с расширением и техническим перевооружением действующих предприятий осуществляется в соответствии с требованиями Федерального закона «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» №116-ФЗ

Организация маркшейдерской службы.

Чтобы получить разрешение на разработку карьера предприятие должно иметь лицензию на выполнение маркшейдерских работ. Выполнение маркшейдерских работ осуществляется маркшейдерской службой, входящей в состав горного предприятия, ведущего разведку и строительство горного предприятия. Основные задачи маркшейдерской службы:

Построение опорной сети

Съемка земельной поверхности

Перенесение разведочных выработок в натуру

Съема разведочных и рабочих выработок

Составление чертежей горной графической документации с объемами выполненных работ

Разработка мероприятий по безопасному ведению горных работ вблизи опасных зон

Наблюдения за сдвижением горных пород

Учет движения промышленных запасов, потерь и разубоживания.

Границы горного отвода.

Для получения лицензии на карьер необходимо получить предварительные границы горного отвода по согласованию с территориальными органами Ростехнадзора. В предварительные границы горного отвода могут включаться конкретные участки недр для проведения разведки и геологического изучения недр с попутной добычей полезных ископаемых.

Получение права пользования участками недр для разработки карьера открытым способом.

Право пользования предоставляется в следующих случаях:

По результатам аукциона на геологическое изучение

При установлении факта открытия месторождения полезных ископаемых, за исключением разведочных работ по государственному контракту

Для захоронения радиоактивных, токсичных и иных опасных отходов

В целях предоставления права краткосрочного (сроком до одного года) пользования участком недр для осуществления юридическим лицом деятельности на участке недр, право пользования которым досрочно прекращено

В целях геологического изучения недр

Для добычи подземных вод

Для образования особо охраняемых геологических объектов.

Предоставление недр в пользование оформляется специальным государственным разрешением в виде лицензии на разработку карьера. Лицензия на разработку карьера выдается Министерством природных ресурсов и экологии в соответствии с приказом от 29 сентября 2009 г. №315 «Об утверждении Административного регламента Федерального агентства по недропользованию по исполнению государственной функции по осуществлению выдачи, оформления и регистрации лицензий на пользование участками недр». Обычно лицензия на карьер выставляется на открытый аукцион. Победитель аукциона получает лицензию сроком не менее 5 лет с возможностью продления. Продление возможно если организация будет выполнять все требования и условия прописанные в лицензии на карьер.

Перечень документов необходимых для получения лицензии на разработку карьера:

1. Заявка на пользование недрами, которая содержит следующие данные

Данные о заявителе;

Копии учредительных и регистрационных документов;

Копии свидетельства о постановке на учет в налоговом органе;

Наименование полезного ископаемого, месторождения или отдельного участка месторождения, предполагаемого к отработке;

Целевое назначение пользования недрами: разведка и добыча полезных ископаемых, в том числе переработка отходов горнодобывающих производств, возобновление работы старого карьера;

Обоснованная потребность в полезном ископаемом на перспективу;

Производительность карьера;

Данные о руководителе предприятия;

Информация о предыдущей деятельности предприятия;

Сведения о наличии других лицензий на пользование участками недр.

2. Данные о технических и технологических возможностях заявителя:

Наличие технологического оборудования для разработки карьеров, проведения горно-подготовительных работ, производства строительных материалов, выполнения пос карьера и т.д. В случае использования арендованной землеройной техники для разработки карьера открытым способом, заявитель обязан предоставить договора на выполнение работ подрядным способом

Наличие квалифицированных работников и специалистов, имеющих право ведения горных работ

3. Данные о финансовых возможностях предприятия-заявителя

Данные о наличии привлеченных средств (договоры займа, кредиты)

Для действующих предприятий - Справка из налоговых органов о наличии (отсутствии) задолженности заявителя по уплате налоговых платежей на пользование недрами (НДПИ);

Для действующих предприятий – копия бухгалтерского баланса (формы №1 и №2, содержащие сведения о прибылях и убытках)

4. Копии документов, подтверждающие наличие в собственности земельного участка.

Акт выбора земельного участка для недропользования

Постановление о согласовании предварительных границ горного отвода и предоставлении в пользование земельного участка

Свидетельство о праве собственности земельного участка

Договор аренды земельного участка или другие документы удостоверяющие право пользования земельным участком

5. Наличие на предприятии маркшейдерской службы, договор на выполнение работ подрядным способом

6. Топографический план месторождения или участка, предоставляемого в пользование

7. Проект разработки месторождения или участка недр, или договор на выполнение проектных работ.

8. Порядок и сроки подготовки проектов ликвидации или консервации горных выработок и рекультивации земель

Выдача разрешений на разработку карьера.

После получения лицензии на разработку карьера необходимо зарегистрировать строящийся карьер в следующих органах:

1. Экспертиза РКЦ (Роснедра) – Заключительным этапом является получение согласования по разработке месторождения и учету потерь экспертизы РКЦ (Роснедра) и

проведение презентации карьера перед комиссией;

2. Регистрация карьера как опасного производственного объекта в - Ростехнадзор – ежегодная защита годовых планов отработки а также ежегодная защита разрешения на разработку карьера.

Получение разрешения на строительство.

Карьер относится к опасным производственным объектам и поэтому проект строительства карьера обязан проходить государственную строительную экспертизу, за исключением предприятий по добыче общераспространенных полезных ископаемых (ОРМПИ) выполняемых без применения буровзрывных работ.

Разрешение на строительство получают после получения положительного заключения госэкспертизы по разработанной проектной документации.

Реконструкция, модернизация и техническое перевооружение также подлежит государственной экспертизе. Для карьеров по разработке ОРМПИ требуется прохождение экспертизы промышленной безопасности. Если карьер находится в особо охраняемой природной территории то требуется прохождение экологической экспертизы Росприроднадзора.

Проект рекультивации карьера

Земли отработанных карьеров подлежат рекультивации с целью сдачи арендованных земель и уменьшения воздействия на окружающую среду.

Проект рекультивации карьера включает в себя следующие задачи:

Экономическая оценка отчужденных территорий

Перечень работ и расчет объемов, и техники

Организация удаления и хранения плодородного растительного слоя (ПРС)

Определение очередности рекультивации

Горно-техническая рекультивация карьеров – выполаживание верхних уступов карьера, планировка дна, создание экранирующих слоев, нанесение почвенно-плодородного слоя. В проекте рекультивации карьера предусматривается противопожарный проезд по борту карьера.

Биологическая рекультивация карьеров – приведение растительного покрова. в состояние, пригодное для последующего использования в народном хозяйстве.

Проект ликвидации карьера

В соответствии со статьями 20 и 26 Закона Российской Федерации "О недрах" предприятия по добыче полезных ископаемых и подземные сооружения, не связанные с добычей, подлежат ликвидации или консервации по истечении срока действия лицензии на пользование недрами, при досрочном прекращении пользования недрами, а также по инициативе пользователя недр.

В соответствии со статьей 26 Закона Российской Федерации "О недрах", при полной или частичной ликвидации или консервации предприятия либо подземного сооружения горные выработки и буровые скважины должны быть приведены в состояние, обеспечивающее безопасность жизни и здоровья населения, охрану окружающей природной среды, зданий и сооружений

Проект ликвидации карьера производится после списания или консервации в установленном порядке запасов полезных ископаемых.

В проекте определяются сроки, способы и последовательность выполнения работ, связанных с ликвидацией карьера, разрабатываются технические мероприятия по:

Обеспечению устойчивости горных выработок или их искусственному обрушению, в целях предотвращения образования провалов и недопустимых деформаций земной поверхности;

Предотвращению загрязнения недр и водных объектов;

Ликвидации провалов, трещин, ограждению опасных участков;

Рекультивации нарушенных земель;

Предотвращению затопления, заболачивания земной поверхности, нарушения гидрогеологического режима подземных вод;

Предотвращению попадания в горные выработки, провалы людей и животных;

Предотвращению повреждений зданий, сооружений, подземных и надземных коммуникаций, расположенных в зоне вредного влияния карьера;

Сохранности геодезической и маркшейдерской опорной сети;

Предотвращению активизации опасных геомеханических процессов (оползней, обвалов и др.);

Обеспечению безопасности работ при ликвидации карьера.

Вместе с этой работой также смотрят:

Карьерный и траншейный водоотлив

Горно-техническая и биологическая рекультивация

Охрана окружающей среды

Дробильно-сортировочные комплексы

Рекультивацию

Горный отвод

Годовой план развития работ

ПРЕЗЕНТАЦИЯ ПРОЕКТА «СОЗДАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ПО РАЗРАБОТКЕ И ПЕРЕРАБОТКЕ МЕЛА И ИЗВЕСТИ НА БАЗЕ ДЕПРЕССИВНОЙ ПЛОЩАДКИ ООО «ТОДИСА» НА ТЕРРИТОРИИ ШЕБЕКИНСКОГО РАЙОНА» Администрация Шебекинского района ООО «Ин Экс Бизнес Групп» Генеральный директор ООО «Чураевское и К» Манаев Владимир Алексеевич г. Белгород, 2014 год

ВВЕДЕНИЕ В ПРЕДМЕТНУЮ ОБЛАСТЬ (ОПИСАНИЕ СИТУАЦИИ «КАК ЕСТЬ») 2 Объем и динамика рынка извести гг. Потребность в извести по отраслям

ВВЕДЕНИЕ В ПРЕДМЕТНУЮ ОБЛАСТЬ (ОПИСАНИЕ СИТУАЦИИ «КАК ЕСТЬ») 3 Объем и динамика рынка мела гг. Потребность в меле по отраслям тыс. тонн (тыс. тонн)

ВВЕДЕНИЕ В ПРЕДМЕТНУЮ ОБЛАСТЬ (ОПИСАНИЕ СИТУАЦИИ «КАК ЕСТЬ») 4 Существующие возможности: Основные характеристики: Общая площадь месторождения: 12,036 га Существующая инфраструктура: дорога в карьере (покрытие щебень, протяженность м); подключение к высоковольтной линии (мощность 250 к Вт) Основные характеристики: Общая площадь административных зданий: 875 м 2: лабораторный корпус - 130,8 м 2 ; склад м 2 ; производственное здание м 2 ; Общая территория: 1,5 га; Площадь свободного земельного участка: 300 м 2 ; Существующая инфраструктура: подключение к высоковольтной линии (2 электрические подстанции мощностью 800 к Вт) Месторождение мела вблизи с. Чураево Депрессивная площадка в с. Ржевка Шебекинского района (ООО «ТОДИСА»)

ЦЕЛЬ И РЕЗУЛЬТАТ ПРОЕКТА Цель проекта: Организовать производство извести и гидрофобного тонкодисперсного мела в объеме не менее 100 тыс. тонн в год на территории Шебекинского района к началу 2016 года Способ достижения цели: Реконструкция депрессивной площадки ООО «ТОДИСА» в с. Ржевка и комплексная разработка месторождения мела в с. Чураево Шебекинского района Результат проекта: Организована работа предприятия по производству извести и гидрофобного тонкодисперсного мела с проектной мощностью не менее 100 тыс. тонн в год на территории с. Ржевка Шебекинского района Требования к результату: общая площадь производственных помещений не менее 875 кв. м: склад готовой продукции площадью не менее 300 кв. м; лабораторный корпус площадью не менее 130 кв. м; производственное здание площадью не менее 340 м 2 введены в эксплуатацию: технологическая линия по предварительному крупному дроблению мела производительностью 60 тонн в час; участок сушки мела мощностью 100 тыс. тонн в год; приемный бункер мощностью 100 тыс. тонн в год.; ассортимент продукции: объем выпуска извести (гашеная, негашеная, молотая с минеральными добавками) – 100 тыс. тонн в год; объем выпуска мела (марка М5, М60, М90, М90Т, МТД-1, МТД-2) – 100 тыс. тонн в год Пользователи результата: Предприятия кабельной промышленности, производство пластика и изделий из ПВХ, производство лакокрасочной промышленности, производство сахара, металлургические производства 5

ВВЕДЕНИЕ В ПРЕДМЕТНУЮ ОБЛАСТЬ (ОПИСАНИЕ СИТУАЦИИ «КАК БУДЕТ») Ассортимент выпускаемой продукции Известь: негашеная комовая; молотая с минеральными добавками; гашеная. Выпускается в бумажных и полиэтиленовых мешках по 30 кг. и 2 – 5 кг. Мел: М5; М 60; М 90; Выпускается в бумажных и полиэтиленовых мешках по 25 кг. М90Т; МТД-2; МТД-1 6

ВВЕДЕНИЕ В ПРЕДМЕТНУЮ ОБЛАСТЬ (ОПИСАНИЕ СИТУАЦИИ «КАК БУДЕТ») 8 Прогноз потребления извести на территории РФ к 2016 году объем извести, расходуемый российскими производствами, составит около 13,1 млн. тонн. объем извести, производимой предприятием, составит 100 тыс. тонн в год. Основные конкуренты: ЗАО «Елецкий известковый завод» тыс. тонн в год; ОАО «Угловский известковый комбинат» тыс. тонн в год; ЗАО «Клинцовский силикатный завод» - 84 тыс. тонн в год

ВВЕДЕНИЕ В ПРЕДМЕТНУЮ ОБЛАСТЬ (ОПИСАНИЕ СИТУАЦИИ «КАК БУДЕТ») 9 Прогноз потребления тонкодисперсного мела на территории РФ к 2016 году объем потребления тонкодисперсного мела в России на товарном рынке составит 551 тыс. тонн объем мела, производимого предприятием, составит 100 тыс. тонн в год доля сегмента гидрофобного тонкодисперсного мела на товарном рынке сохраниться на уровне 8,5 – 10% основные конкуренты: ЗАО «Руслайм» тыс. тонн в год; ОАО «Мелстром» тыс. тонн в год; ООО «Полигонсервис» - 62 тыс. тонн в год; ОАО «Шебекинский меловой завод» - 62 тыс. тонн в год

ВВЕДЕНИЕ В ПРЕДМЕТНУЮ ОБЛАСТЬ (ОПИСАНИЕ СИТУАЦИИ «КАК БУДЕТ») 10 Производство мела и извести на территории РФ в 2014 году Производство мела и извести на территории РФ в 2016 году Белгородская область: ОАО «Мел Стром» ОАО «Полигон Сервис» ОАО «Шебекинский меловой завод» ЗАО «Руслайм» ОАО «Стройматериалы» Основные производители на территории РФ: Ульяновская область: ООО «Силикат» ЗАО «Силикатчик» ООО «Шиловский» Воронежская область: ЗАО «Копанищенский комбинат строительных материалов»

ОСНОВНЫЕ БЛОКИ РАБОТ ПРОЕКТА Наименование Дл-ть, дн. Начало Ок-ние IIIIXIIIIIIIX 1 Продление лицензии на добычу мела Пролонгация договора аренды за земельный участок Получение Свидетельств на право собственности на производственный комплекс Разработка и экспертиза ПСД Разработка проекта технологической линии и подготовка сметной документации Выполнение СМР: устройство инженерных коммуникации на площадке кап. ремонт административного здания кап. ремонт лабораторного корпуса кап. ремонт склада готовой продукции строительство цеха по переработке мела и извести Строительство подъездной дороги Строительство и подведение инженерных коммуникаций электроснабжение водоснабжение (восстановление существующего водовода) газоснабжение Закупка и монтаж оборудования Выполнение благоустройства Пусконаладочные работы Подбор и обучение персонала Выпуск и поставка первой партии продукции в объеме 30 тыс. тонн Организация и проведение испытаний готовой продукции (мел, известь) Проведение сертификации готовой продукции (мел, известь) ИТОГО

БЮДЖЕТ ПРОЕКТА Наименование Бюджет проекта, тыс. руб. Бюджетные источники Внебюджетные источники фет.обл.мест. средства хоз. субъекта проч. 1 Оформление лицензии на разработку месторождения мела Пролонгация договора аренды за земельный участок 0 3 Получение Свидетельств на право собственности на производственный комплекс Разработка и экспертиза ПСД Выполнение СМР: Строительство и подведение инженерных коммуникаций электроснабжение водоснабжение (восстановление существующего водовода) газоснабжение Строительство подъездной дороги Выполнение благоустройства Разработка проекта технологической линии и подготовка сметной документации Закупка и монтаж оборудования Пусконаладочные работы Подбор и обучение персонала Выпуск и поставка первой партии продукции в объеме 30 тыс. тонн Организация и проведение испытаний Проведение сертификации готовой продукции 600 ИТОГО

УЧАСТИЕ БЮДЖЕТОВ В ПРОЕКТЕ 13 Форма участия Размер участия бюджета, тыс. руб. Федеральный ОбластнойМестный Прямое бюджетное финансирование - Инфраструктура: Дороги Государственная программа «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на годы» м Электроэнергия - Газоснабжение - Водоснабжение - Субсидии Обеспечение Гарантии Залоги Прочие формы участия ИТОГО: Земельный участок: Шебекинский р-н, меловой карьер вблизи с. Чураево, площадью 12,036 Га

ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНОЙ, БЮДЖЕТНОЙ И ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА 1Социальная эффективность 1.1Охват населения социальными благами за период реализации проекта Тыс. чел. 1.2Новые рабочие места Ед Средняя з/п Тыс. руб Месячный ФОТМлн. руб. 3,37 1.5Годовой ФОТМлн. руб. 40,47 2Бюджетная эффективность 2.1Участие бюджетных источников в проекте Млн. руб.- 2.2Налоги в консолидированный бюджет области Млн. руб. 40,73 2.3Налог с 1 работника в консолидированный бюджет области Млн. руб. 0,55 2.4Целевая выработка на одного работника Млн. руб.7,11 2.5Срок окупаемости бюджетных инвестиций Лет- 2.6Снижение возможного ущерба Млн. руб.- 2.7Экономия бюджетных средств Млн. руб.- 3Экономическая эффективность 3.1Годовой объем выручки * Млн. руб. 641,9 3.2Годовой объем прибыли * Млн. руб Рентабельность * % Срок окупаемости проекта Лет 1 3.5Объем инвестиций в основной капитал в рамках проекта Млн. руб. 90,5 3.6Объем инвестиций, осваиваемых на территории области Млн. руб. 81,2 * после выхода хозяйствующего субъекта на проектную мощность

КОМАНДА ПРОЕКТА ФИОДолжность и основное место работы Выполняемые в проекте работы 1. Галич Вячеслав Викторович Первый заместитель главы администрации Шебекинского района Куратор проекта 2. Манаев Владимир Алексеевич Генеральный директор ООО «Чураевское и К» Руководитель проекта, ответственный за подготовку контракта и документации на торги, ответственный за подготовку проекта технологической линии, поставку и пуско-наладку оборудования, проведение испытаний и сертификацию готовой продукции 3. Макаренко Марина Александровна Председатель комитета экономического развития администрации Шебекинского района Администратор проекта 4. Курилова Анна Вячеславовна Старший администратор по управлению проектами отдела организации проектного управления комитета экономического развития администрации Шебекинского района Оператор мониторинга проекта 5. Вакансия Ответственный за организацию строительства подъездных путей к промышленной площадке 6. Калашников Александр Николаевич Мастер ООО «Чураевское и К» Ответственный за выполнение СМР, электроснабжение, водоснабжение и газификацию производственной площадки, продление договора аренды земельного участка 15

КОНТАКТНЫЕ ДАННЫЕ: 16 Руководитель проекта: Манаев Владимир Алексеевич телефон: 8(47248) , Администратор проекта Макаренко Марина Александровна телефон: 8(47248) ,